Wnętrze i Haptyka
Uczucie twardego, jakościowego "Premium" przy obrocie pokrętła nawiewu to efekt precyzyjnej aplikacji smaru tłumiącego (Damping Grease) na mikromechanizmy.
Od komory silnika, przez sensory ADAS, po systemy multimedialne wnętrza. Zrobotyzowane aplikacje smarów NVH (Walther) i bezpieczne nitowanie radialne (KMT Vogt) budują niezawodność milionów pojazdów.
Nowoczesna motoryzacja wymaga 100% powtarzalności. Każdy podzespół musi pracować bezszelestnie przez lata w zróżnicowanych temperaturach. Inżynierowie ERD Engineering wdrażają technologie, które eliminują błędy montażowe (Poka-Yoke), drastycznie redukują odpady produkcyjne i gwarantują idealną dawkę dozowanego smaru, oleju, spoin klejowych, a także perfekcyjne formowanie zakuwek.
Uczucie twardego, jakościowego "Premium" przy obrocie pokrętła nawiewu to efekt precyzyjnej aplikacji smaru tłumiącego (Damping Grease) na mikromechanizmy.
Niezawodne działanie zamków w skrajnych temperaturach. Dozujemy smary wodoodporne, antykorozyjne i oleje montażowe prosto na zatrzaski.
Cicha regulacja elektryczna bez zacięć. Aplikujemy strukturalne smary bezpośrednio na prowadnice aluminiowe i śruby napędowe foteli.
Odprowadzanie ciepła z układów scalonych. Precyzyjne dozowanie past termicznych (Gap Filler), zalewanie elektroniki (Potting) i Conformal Coating.
Mechanizmy wycieraczek, zawiasy bagażnika i stelaże foteli wymagają połączeń o absolutnie najwyższej wytrzymałości zmęczeniowej. Nitowanie Radialne to inżynieryjny złoty standard w Automotive — proces formowania na zimno, który nie deformuje krzywo materiału i w pełni oszczędza delikatne powłoki antykorozyjne (ocynk).
| Wnętrze (Plastiki i Ceramika) | Łączenie kruchych listew (Piano Black) i elementów tapicerki. Brak wibracji oraz wysokiej temperatury zgrzewania zapobiega stopieniu i pękaniu detali. |
|---|---|
| Moduły Elektro (E-Mobility) | Bezpieczne łączenie miedzianych szyn prądowych (Busbars) i styków baterii bez generowania silnych drgań niszczących czułe luty na płytkach PCB. |
| Układy Ruchome | Idealna kinematyka do podnośników szyb i zawiasów. Gwarantuje zachowanie precyzyjnie wyliczonego luzu roboczego, całkowicie eliminując zatarcia złączy. |
W dobie potężnej elektryfikacji (BEV) i ciągłego doskonalenia silników spalinowych (ICE), szczelność cieczowa i termika są najwyższym priorytetem. Wdrażamy systemy zapewniające dożywotnią niezawodność napędu Twojej marki.
Materiały interfejsu termicznego (TIM / Gap Filler) stosowane w modułach bateryjnych i sterownikach ADAS zawierają wysokie stężenie cząstek ceramicznych, wywołujących drastyczne zużycie ścierne dysz. Integracja systemów opartych na technologii wnękowej PCP (śruba mimośrodowa Walther RotoStream) zapewnia w pełni wolumetryczne, bezpulsacyjne dozowanie z minimalnymi siłami ścinającymi, co zapobiega rozwarstwianiu się pasty i gwarantuje stabilną dawkę na miliony cykli.
Tradycyjne prasowanie lub nitowanie uderzeniowe generuje potężne udary i deformacje poosiowe, które powodują niewidoczne pęknięcia ścieżek i lutów na płytkach PCB. Technologia nitowania radialnego KMT Vogt kształtuje zakuwkę na zimno wzdłuż precyzyjnej trajektorii hipocykloidy. Dzięki temu nacisk osiowy jest zredukowany do minimum (często poniżej 20% siły prasy), co pozwala na bezpieczne i powtarzalne nitowanie szyn prądowych (Busbars) oraz styków bez ryzyka uszkodzenia struktury krytycznej elektroniki.